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G*ST大江65%的巨大涨幅让ST板块的炒做温度再度热的发烫,很多ST股经过前期
的小幅爬升后开始进入加速拉升阶段,短线最诱人的出击阶段来临.实战重点关注集
重组, 低价,军工概念于一身的G*ST宇航(000738):在新大股东株航入主重组后发生
了质变的飞跃.公司的最终控制人,实际是实力雄厚的军工业龙头中国航空工业第二
集团公司.其将原大股东南方动力公司的航空资产和南方摩托的股权转入株航公司,
并控股. 株航公司主要承担国家保军生产纲领规定的航空发动机及其相关产品的科
研生产任务,并按国家重点保军骨干企业进行管理,按照股改承诺,待国家投资3亿元
的军民通用型航空动力项目转固后注入上市公司, 使G*ST宇航发展成我国中小型民
用航空发动机整机研制生产基地,该基地将成为国内唯一的生产基地.G*ST宇航的主
营转向更有前途的航空发动机生产,该股由此一跃过龙门,重组成为超低价军工题材
股!
在股改中,株航还承诺:将株航公司的航空零部件转包生产整合后注入上市公司
,使其成为国际航空发动机零部件转包生产供应商;将光学,电子,精加工方面的技术
成果注入上市公司,使其成为国内汽车电控类关键件的研制开发中心和主要供应商.
另外,株航公司入主后承接了原股东南方动力公司欠上市公司1.5亿银行贷款的方式
冲抵欠上市公司的钱,这样对上市公司资金的非经常占用就清理完毕,上市公司的财
务状况大幅改观.目前公司只有1400万的有息负债,资产负债率32%,经营现金流良好
.同时株航公司将尽快把已有的从事航空零部件制造的有效资源分割出来注入宇航,
如此既可清偿债务,又能为公司增加实际经营效益,为2006年实现经营扭亏和长远发
展提供有力支撑.
如注入资产实现成后,G*ST宇航将主营转向航空发动机及零部件业务.由此可见
,公司基本面的预期正在发生着根本的本质变化,即以现有的摩托车等主营业务作为
根基,以航空零部件转包生产作为新的利润增长点.估值体系也就不能仅建立在以摩
托车等传统机械制造业的基础之上,而应建立在军工航天产业的基础之上.从目前相
关资料可以看出,航空零部件转包生产的盈利能力远远强于摩托车业务.披上戎装后
G*ST宇航即将由一只地上的乌鸡变成天上飞的凤凰.
航天题材和军工题材的炒做是本轮大牛市的突出热点,很多品种股价翻了几倍,
G*ST宇航经过重组后业绩扭亏, 并成为航天军工企业,在强烈比价效应刺激下3元多
的价位未来提升空间相当大.该股经过反复震荡蓄势后,有望重新展开新一轮火热上
攻行情,可密切关注.
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