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其实你只要稍微了解一下股票市场，就不会选择这样的股票，虽然听起来名头非常大，还是国企，而且长远来看，每年的客流量是比较稳定的，而且从线路上来看也是非常正常的。但实际上在整个投资行业当中，有这样一个不成文的规定，那就是不要去投资铁路行业的股票，特别是用来做长线投资，那么今天就跟大家来探讨一下这个问题，以及为什么不能这样。
第一，铁路行业的优势和劣势到底在哪里？
我们都知道我国的铁路进行过重组的，而你所选择的这个铁路股票，是属于我国铁路集团下面的一个分公司的股票，虽然从大局的角度来看，它背靠国企和央企的确非常的稳定，但说实话它的股票价格一方面不高，另一方面则是基本上没有涨幅的空间。
第二，对于国企的股票，一定要慎重的看待。
很多人都说国企的股票非常的稳定，在加上有国家兜底，一般情况下都很难出现崩盘，但是我们也都知道高风险，也就意味着有高收益，如果你舍弃所有的风险，那么也就意味着放弃了收益，这一部分国企的股票虽然非常的稳定，但说实话正是因为这种稳定，才导致他没有办法出现大幅度的上升。而对于投资来说，资金是有时间价值的，如果没有办法在一定时间内上升的话，那么也就意味着你失去了该部分的时间价值。
第三，对于内部的管理，你非常的陌生
其实大多数的人，甚至行业内的人员，对于铁路的管理都是非常陌生的，再加上各种不透明的制度，所以在这样的情况下，一个行业外的人员想要搞清楚未来几年铁道的发展是不简单的，在这里也建议你不要去选择投资这样的股票，特别是长线投资。
不知道你是做短线的还是长线的，对于每个人的投资风格都不一样。我做短线的，我不喜欢这种大象股，股本太大了，拉升起来要很多资金很难拉升，所以短线的来说一般是很难获利的。
该股近来一般都是在3.3~3.6之间波动，稳定性很好，对于个人投资者而言，我们最好敬而远之，所以最好不要碰这种股。
目前来说该股走势趋势向上，多头走势，KDJ、MACD等指标低位金叉，竟将上攻的样子，如果放量那就是最好的，放量上攻，目前大盘不是很稳定，可以持有，可攻可守。
目前来说，这个股票可以先持有。但是如果是行情好的话建议卖出，换中小盘的股票那样的股票活跃容易拉升赚钱。
个人观点，谨慎参考。
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